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摘要:
经过几十年的飞速发展,汽车产业在我国国民经济中已占到了举足轻重的地位,它已经成为了我国的支柱产业之一.我国巨大的人口总量,为汽车产业的发展提供了巨大的推动力,特别是近几年,我国的汽车产销量排行已成为世界第一.而传统汽车产业的发展也给我们带来了对外石油高度依赖和环境污染不断加剧的各种问题.世界能源安全、环境保护增加了对新能源汽车技术研发与快速发展的诉求,促使各国以前瞻性视角、战略性眼光来发展新能源汽车[1].对于中国而言,作为战略性新兴产业之一的新能源汽车产业,已经成为我国节能减排、振兴经济和转变产业结构的重要突破口[2].文章对2001年-2019年期间的我国新能源汽车的政策变化,和市场变化进行了总结和分析,通过对政策数量、新能源汽车产销量等数据的对比分析,将中国新能源汽车产业的市场表现与政策进行关联,深入地剖析市场,发现随着产业政策与新能源汽车发展的趋势一致.在文章最后,讨论了政府补贴退坡和取消免征车辆购置税的政策变化对新能源汽车行业的影响,而结果表明,这两项政策的改变对新能源汽车行业来说,短期内有一定的影响,而从长远看利大于弊,这是国家对新能源自我发展的重视而不再依赖于政策激励的体现.文章研究表明:中国的新能源汽车产业已逐渐趋于成熟,它今后的发展不再依赖于各种激励政策而取决于市场本身,而中国也已经构建了比较完善的产业政策来引导新能与汽车产业的发展,而中国新能源汽车未来的方向必定是在提高产品质量和技术,提升产品市场竞争力.
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文献信息
篇名 中国新能源汽车产业的发展现状与展望
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 新能源汽车 补贴政策 退坡
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 239-242
页数 4页 分类号 U469.7
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.22.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆敏恂 62 277 10.0 12.0
2 申伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
补贴政策
退坡
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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