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摘要:
悬架是汽车的重要组成部分,其性能的好坏直接影响车辆的操纵稳定性与平顺性.文章以巴哈(Baja)大赛赛车前悬架为研究对象,在ADAMS/Car中建立模型,进行仿真与优化,根据优化的结果进行平顺性实验,对提高车辆的操纵稳定性和平顺性具有一定指导意义.
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文献信息
篇名 巴哈(Baja)赛车悬架仿真优化与平顺性分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 赛车悬架 仿真优化 平顺性分析
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 U469.6+96
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.18.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李萌 10 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
赛车悬架
仿真优化
平顺性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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