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摘要:
随着排放法规的日益严格,天然气因为其低排放性能和经济性得到了广泛的应用.火花点燃发动机是目前应用最广泛的天然气发动机,但是其具有热效率低、HC排放较高的缺点,而柴油引燃直喷天然气发动机却克服了以上缺点,在达到高热效率的同时,还保持了低排放的性能,逐渐成为了天然气发动机的研究热点.本文根据以前的研究文献,总结了喷射时刻、喷射压力和喷射间隔三种喷射参数对引燃直喷发动机燃烧、排放和性能的影响.
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含氧燃料
天然气发动机
柴油引燃
颗粒排放
喷射时刻和掺氢比对直喷发动机燃烧特性的影响
天然气
氢气
喷射时刻
燃烧
排放
缸内直喷
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 喷射参数对柴油引燃直喷天然气发动机燃烧和排放的影响综述
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 天然气 柴油引燃 高压直喷 喷射参数
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号
字数 2982字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘世通 6 3 1.0 1.0
2 李旭 4 1 1.0 1.0
3 王雨心 1 0 0.0 0.0
4 张强 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
天然气
柴油引燃
高压直喷
喷射参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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