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摘要:
在铁路、公路等工程的设计和施工过程中,经常会遇到不良地质现象,如断层、岩溶、滑坡等,会对工程建设形成很大的潜在危害,可以选用适当的物探方法进行勘察,先行预测.本文简要地介绍了大功率电阻率法P-D排列测深布极方式及装置特点等.依据电阻率特征划分出岩性界线、破碎软弱或富水岩体的埋深和规模,断裂破碎带及潜在滑坡体.
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文献信息
篇名 大功率多道电阻率测深在北京西部山区道路工程隧道勘察中的应用
来源期刊 中国金属通报 学科 地球科学
关键词 隧道勘察 大功率 单极-偶极排列 测深
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 管理及其他
研究方向 页码范围 172-173,175
页数 3页 分类号 P641.7
字数 2745字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘媛媛 7 1 1.0 1.0
2 马晓辉 5 0 0.0 0.0
3 石磊 10 12 2.0 3.0
4 张健 4 1 1.0 1.0
5 贾小杰 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道勘察
大功率
单极-偶极排列
测深
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国金属通报
半月刊
1672-1667
11-5004/TF
大16开
北京海淀区苏州街31号
82-239
1993
chi
出版文献量(篇)
11973
总下载数(次)
26
总被引数(次)
3953
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