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某SUV基于2020版E-NCAP MPDB工况碰撞相容性优化设计
某SUV基于2020版E-NCAP MPDB工况碰撞相容性优化设计
作者:
侯聚英
徐鸣涛
徐莉
王喜军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
MPDB
ODB
碰撞相容性
传递路径
摘要:
本文基于2020版E-NCAP正面MPDB工况对江铃某款已上市SUV车型进行了实车试验和碰撞仿真,评估基础车碰撞相容性.并对比MPDB工况与ODB偏置工况的性能差异,探讨优化碰撞相容性的应对策略.提出一种车体前端关键传递路径优化设计方案,可大幅降低碰撞相容性罚分,为后续新车型设计提供参考依据.
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纯电动汽车
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文献信息
篇名
某SUV基于2020版E-NCAP MPDB工况碰撞相容性优化设计
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
MPDB
ODB
碰撞相容性
传递路径
年,卷(期)
2020,(24)
所属期刊栏目
制造与工艺
研究方向
页码范围
123-126
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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节点文献
MPDB
ODB
碰撞相容性
传递路径
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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