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摘要:
在对RV减速器结构分析的基础上,根据配齿所需要满足的条件,基于Visual Basic.NET语言编写出配齿计算程序,实现配齿计算的系列化.基于配齿计算程序,以减速器体积最小为优化目标,对体积优化过程进行参数化设计.根据优化设计实例,相对于原设计方案,RV减速器体积减小了18.72%,从而验证了优化设计的必要性.
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文献信息
篇名 RV减速器配齿优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 RV减速器 配齿计算 体积 优化设计
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U463.33+5.1
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.22.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩林山 56 279 7.0 16.0
2 温泉 3 0 0.0 0.0
3 魏征 2 0 0.0 0.0
4 王大兵 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (38)
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研究主题发展历程
节点文献
RV减速器
配齿计算
体积
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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