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摘要:
橡胶悬置作为动力总成悬置系统的重要功能部件,其刚度特性直接影响悬置系统的隔振性能.基于悬置橡胶材料应力-应变试验数据,运用有限元分析软件HyperMesh和Abaqus对试验数据进行本构模型拟合并建立橡胶悬置仿真分析模型,对某车前悬置静刚度特性进行有限元分析并进行试验验证.结论表明该仿真分析方法能较理想的获得橡胶悬置静态特性,为橡胶悬置设计提供了一种有效方法.
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文献信息
篇名 特种车辆动力总成橡胶悬置仿真方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 橡胶悬置 有限元分析 HyperMesh Abaqus 静刚度
年,卷(期) 2020,(24) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高佳瑜 5 0 0.0 0.0
2 王国柱 8 9 2.0 3.0
3 李玉刚 3 1 1.0 1.0
4 杨立宁 3 0 0.0 0.0
5 方文华 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
共引文献  (32)
参考文献  (4)
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1988(1)
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2003(1)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶悬置
有限元分析
HyperMesh
Abaqus
静刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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