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摘要:
通过建立三维离散元模型,利用柱状颗粒团模拟碎石桩,研究了碎石桩膨胀率、桩长、桩体材料与周围土体材料的模量比值等对碎石桩基础承载力和变形的影响。研究表明,在一定范围内,膨胀率越大,碎石桩越长,桩体内颗粒与周围颗粒杨氏模量之比越大,整体对上部基础提供的承载力也越大。当碎石桩内颗粒与周围颗粒的杨氏模量比值较小、基础顶部位移较大时达到峰值,有利于发挥桩和桩间土的承载力,达到共同承载的复合地基效果。
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文献信息
篇名 应用离散元法分析碎石桩加固地基机理
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 离散元 碎石桩 软土地基 膨胀率 桩长 弹性模量比
年,卷(期) jtsjb_2020,(28) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U441.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建喜 4 0 0.0 0.0
2 董岩 3 9 1.0 3.0
3 谢全福 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
离散元
碎石桩
软土地基
膨胀率
桩长
弹性模量比
研究起点
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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