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摘要:
某汽油机在进行断油转速试验时发生连杆断裂的失效故障.通过断口分析和逻辑推理,找到了失效原因,即连杆螺栓孔尾端存在非全螺纹,极限尺寸情况,螺栓孔的非全螺纹跟螺栓的全螺纹存在啮合的可能,非全螺纹啮合引起螺纹干涉和应力集中,从而导致连杆的疲劳断裂.改进方案通过FEA计算和试验验证,为其他连杆设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 某汽油机连杆断裂失效分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 断油转速 连杆断裂 非全螺纹啮合 应力集中
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号
字数 2169字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王延亮 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
2 邓君 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
断油转速
连杆断裂
非全螺纹啮合
应力集中
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
总被引数(次)
15397
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