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摘要:
针对2.5吨站驾前移式电动叉车的制动系统进行研究,提出在左、右承载轮上增加电磁制动系统的制动方式,并分别给出行车制动系统和驻车系统控制策略,随后在试验样机中进行搭载测试.试验结果表明,采用此控制策略能有效缩短叉车的制动距离,且司机的主观感受稳定性有所提升.
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文献信息
篇名 站驾前移式电动叉车制动系统控制研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 电动叉车 站驾前移式 制动系统 控制策略
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号
字数 2231字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈远龙 合肥工业大学机械工程学院 38 294 10.0 15.0
2 张克军 安徽合力股份有限公司研发部 4 6 2.0 2.0
3 盛华健 合肥工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
7 林华 合肥工业大学机械工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动叉车
站驾前移式
制动系统
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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15397
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