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摘要:
指出了履带谷物收获机经常在水田、烂泥田作业,变速箱使用工况恶劣,负载大,使用400 h后故障率偏高,主要失效模式是换挡变速齿轮、挡位齿轮出现点蚀、打齿的现象.结合变速箱市场故障,经过厂内各种方案验证、排除,发现履带收获机打齿的主要原因有两个:一是啮合宽度只占齿轮宽度的59%;二是拨叉在换挡滑杆上的锁定力不足,在收获机行驶阻力较大时易脱挡,而齿轮在滑脱的瞬间因接触区极小而造成齿边缘压变形,造成接触区进一步减小,从而使得齿面承载力进一步下降,从而造成点蚀、打齿.为此,提出了改变齿轮倒角,以增加齿轮接触宽度;加大换档滑杆拨叉锁定力,以防止脱挡,结果表明:大幅度提高了作业过程齿轮承载力,消除了脱挡瞬间造成齿面压溃问题,经厂内、市场验证,变速箱点蚀、打齿故障率大幅度下降.
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文献信息
篇名 履带收获机变速箱点蚀、打齿故障分析
来源期刊 绿色科技 学科 农学
关键词 履带谷物收获机 变速箱 啮合宽度 脱挡 点蚀 打齿
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目 机电与工程
研究方向 页码范围 230-232,243
页数 4页 分类号 S225
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
履带谷物收获机
变速箱
啮合宽度
脱挡
点蚀
打齿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
绿色科技
半月刊
1674-9944
42-1808/S
大16开
湖北省武汉市
2010
chi
出版文献量(篇)
21738
总下载数(次)
68
总被引数(次)
35317
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