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摘要:
本论文通过比较国内外高速转向架轮对的设计方案,参照现有的380km/h动车组动力轮对的相关参数提出本文的设计方案,完成轮对的结构设计,并且对轮对的加工工艺进行分析;利用三维绘图软件SolidWorks,分别对动车组车轮和车轴建立可视化三维CAD几何模型,并完成轮对的虚拟装配.
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构架
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动力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速转向架轮对的结构设计
来源期刊 湖北农机化 学科
关键词 动车组 轮对 结构设计 CAD 强度分析
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目 机电信息工程
研究方向 页码范围 109-110
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
轮对
结构设计
CAD
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北农机化
半月刊
1009-1440
42-1305/S
大16开
湖北省武汉市武昌南湖
1979
chi
出版文献量(篇)
10171
总下载数(次)
33
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