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摘要:
以某市城北五路桥梁工程为例,对工程竣工运行后出现的路桥结合处不均匀沉降原因进行分析,根据工程实际和沉降段加固施工需要,提出水泥搅拌桩加固施工技术,并对水泥搅拌桩固化料选择、配合比设计、施工机械选型、水泥浆液喷量及搅拌次数、施工工艺及质量检验等施工技术改进进行探讨。研究结果表明,水泥搅拌桩加固技术在处理路桥结合处不均匀沉降方面成效显著,能够在有效解决沉降问题的同时,进一步加固路基路面结构。
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文献信息
篇名 公路桥梁结合处不均匀沉降施工技术改进研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 公路桥梁 路桥结合处 不均匀沉降 施工技术
年,卷(期) 2020,(31) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-62
页数 2页 分类号 U415.6
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥梁
路桥结合处
不均匀沉降
施工技术
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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