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摘要:
桥梁有效预应力体系的建立对桥梁结构的承载能力、耐久性与安全性有着深刻影响,特别是大跨度连续刚构桥梁.其由于跨度大、预应力体系和结构受力较复杂,存在单束钢绞线长、同断面预应力束多、张拉吨位大等特点.如果施工有效预应力不均匀度过大,在活载作用下有效预应力大的钢绞线会因过度受力和衰减屈服,易出现"腹板、顶板、横隔板开裂""跨中超限下挠""钢绞线早期疲劳断裂"等常见结构病害.因此,预应力钢绞线的梳编穿束、锚具安装、张拉、压浆等各个环节均需要实施精细化的高精度、高稳定性施工控制,使桥梁预应力达到以根代束、以束代面的要求,保证其同束、同断面的不均匀度.
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文献信息
篇名 大跨度连续刚构桥梁有效预应力不均匀度的施工控制
来源期刊 城市建筑 学科 交通运输
关键词 大跨度连续刚构 有效预应力 不均匀度 梳编穿束 张拉 锚具安装
年,卷(期) 2020,(33) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 177-179
页数 3页 分类号 U445.57
字数 语种 中文
DOI 10.19892/j.cnki.csjz.2020.33.51
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度连续刚构
有效预应力
不均匀度
梳编穿束
张拉
锚具安装
研究起点
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