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摘要:
本文主要论述高压油管的压力控制问题,对其推演并进行优化.因考虑到燃油在管内流体的特性,所以通过运用流体力学的方法以及计算机数值模拟,建立了高压油管燃油运动的数学建模.本文讨论解决的问题有以下两方面:①燃油喷出问题,本文在保证质量守恒、能量守恒情况下,采取一种特殊的方法将离散喷出的燃油切断,最后计算出单向阀开启的时长.②在上一问的基础上,利用泰勒公式解决油管内的压强与密度变化.最后利用计算机进行计算并对模型进行合理的抽象.
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文献信息
篇名 高压油管优化模型
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 高压油管 能量守恒 质量守恒 泰勒公式
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 2549字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关胜 14 0 0.0 0.0
2 路旭明 2 0 0.0 0.0
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高压油管
能量守恒
质量守恒
泰勒公式
研究起点
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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