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摘要:
针对电动汽车隐藏式车门把手在执行器旋转工作的条件下,提出可行BCM控制方案.研究表明在开启控制采用串联,关闭时采用并联控制思路以及加设堵转结构,能够很好控制隐藏式把手工作循环状态.并介绍了再具体实车匹配中发现的诸多问题并给出解决方案.
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汽车门外板拉深模
门把手镶件
加工方法
改进
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 F型隐藏式门把手控制与潜在失效模式
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 控制方案 工作原理 隐藏式把手潜在失效模式
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号
字数 1620字 语种 中文
DOI
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1 沈颂阳 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制方案
工作原理
隐藏式把手潜在失效模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
总被引数(次)
15397
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