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摘要:
高铁车厢的预装配试验是高铁制造工艺链中的一个重要环节,现有的试验方法存在着生产成本高、重复利用率低的问题.基于对车厢结构特征及装配需求的分析,提出一种高铁车厢轮廓的离散表示方法,并研制了一套成本低、自动化程度高、驱动机构与执行机构分离的柔性预装配实验系统.样机试验表明,该系统可大幅降低高铁车厢预装配实验成本,提高预装配的精度及效率.
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文献信息
篇名 基于车厢轮廓离散法的 高铁自动化柔性预装配技术研究
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 预装配 机械手 柔性装配 高铁
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 工程技术与创新
研究方向 页码范围 208-210
页数 3页 分类号 U29-39
字数 2337字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琦珑 北京航空航天大学机械工程与自动化学院 5 13 2.0 3.0
2 宋树军 2 0 0.0 0.0
3 孙雪峰 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预装配
机械手
柔性装配
高铁
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
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45
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19871
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