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摘要:
在一台车用六缸柴油发动机上分别进行了基于闭缸模式的多种停缸方案的研究,验证了各种停缸方案对发动机性能的影响.结果表明:停缸技术在柴油发动机部分负荷区域能够带来明显的燃油经济性的提升,这些区域使用停缸技术后排气温度显著升高,排气流量下降明显,对提高SCR系统的效率有非常积极的作用.
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文献信息
篇名 六缸车用柴油发动机停缸方案的试验研究
来源期刊 内燃机与配件 学科 工学
关键词 车用柴油机 停缸 性能
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TK423
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
车用柴油机
停缸
性能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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16567
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