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摘要:
为研究单点交叉口信号配时优化,文章根据早高峰、平峰、晚高峰等不同时段的各方向交通流量差异,分析车道流量相关性,对路口信号配时方案进行优化调整.研究表明,新的优化方案有效改善了路口的排队长、延误大等拥堵问题,通行效率得到很大的提高.
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文献信息
篇名 单点信号控制交叉口相位相序优化探讨
来源期刊 工程技术研究 学科 交通运输
关键词 单点交叉口 信号相位 相关性分析 绿信比
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 198-199
页数 2页 分类号 U491.54
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
单点交叉口
信号相位
相关性分析
绿信比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
半月刊
2096-2789
44-1727/N
大16开
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
1978
chi
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