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摘要:
随着经济社会的发展,高速公路隧道工程的建造长度越来越长.公路隧道在施工过程中,为提高施工效率、缩短工期,常设置斜井、竖井等辅助通道,运营后还可作为特长隧道通风通道.然而,因公路隧道施工断面大,隧道斜井转入正洞时将会面临岩体应力集中、工序转换复杂等问题,直接影响隧道施工安全和进度.论文详细介绍了平田隧道斜井与主洞交叉处的施工控制技术,有效地保证了该工程的顺利进行.
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文献信息
篇名 富水破碎地层隧道斜井与主洞交叉处施工控制技术
来源期刊 工程建设与设计 学科 交通运输
关键词 平田隧道 富水破碎 斜井 主洞交叉
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 工程施工技术
研究方向 页码范围 189-191
页数 3页 分类号 U458|U455.4
字数 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2020.11.068
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研究主题发展历程
节点文献
平田隧道
富水破碎
斜井
主洞交叉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
出版文献量(篇)
20201
总下载数(次)
28
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