基于MATLAB/Simulink的汽车主动悬架 控制器的设计与仿真

• 作者: 李滨
• 来源期刊: 汽车世界
• 学科: 社会科学
• 关键词: MATLAB 主动悬架 设计与仿真 汽车
• 年，卷（期）: qcsj_2020,（14）
• 页码范围: 0041-0042
• 页数: 2页
• 分类号: C

摘要

本文在建立1/4车辆模型的基础上，根据牛顿运动定律建立动力学方程，并根据现代控制理论的知识建立状态方程，采用最优控制策略，分别对被动悬架和主动悬架进行模拟和仿真。车辆悬架的特性可以从车身垂直加速度、悬架动行程及轮胎动位移进行研究。并对两种悬架的仿真结果进行了详细的比较分析和说明。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李滨	合肥工业大学汽车与交通工程学院	6	51	2.0	6.0