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摘要:
根据设计要求,参考相关铁路行业标准,研制出一种适用于轨道检查车的走行部.该走行部采用了轴盘式单元制动器,两系悬挂结构,满足最大运行速度100 km/h和紧急制动距离不大于800 m的要求.经多体动力学仿真分析计算,整车运行稳定性、平稳性、以及直线和曲线安全性等各项性能指标均满足设计要求.
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文献信息
篇名 轨道检查车走行部研制
来源期刊 科技视界 学科 交通运输
关键词 轨道检查车 走行部 盘式单元制动器 两系悬挂 动力学分析
年,卷(期) 2020,(26) 所属期刊栏目 动力机械
研究方向 页码范围 149-151
页数 3页 分类号 U266.4
字数 语种 中文
DOI 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.26.57
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道检查车
走行部
盘式单元制动器
两系悬挂
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
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