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摘要:
铝合金材料是汽车车身板材常见材料,此种类型的材料具有较强的可塑性和较高的强度,因此是多数汽车生产厂家优先选择的新型车身材料.但是铝合金车身材料也存在相应的问题,其中最突出的就是受铝合金低熔点的影响,在车身修复上存在较大难度.基于此就需要相关人员加强对汽车铝质车身材料修复新技术的研究,确保铝合金汽车车身板材的修复效果.
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文献信息
篇名 汽车铝质车身材料修复新技术研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 汽车 铝质车身 修复、焊接 新技术
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 质量与检修
研究方向 页码范围 151-152
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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1 李霞辉 8 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
铝质车身
修复、焊接
新技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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16567
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64
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15397
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