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摘要:
以某矿用车驾驶室为研究对象,通过构建有限元分析模型,对驾驶室进行数值模态分析,获取表征动态特性的数值模态参数值.针对驾驶室一阶整体扭转频率与发动机怠速爆发频率值接近的问题,对驾驶室灵敏度较高构件进行以板厚为基础的尺寸结构优化.通过优化提升驾驶室振动舒适性及安全可靠性.
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文献信息
篇名 矿用车驾驶室动态特性分析及优化
来源期刊 内燃机与配件 学科 工学
关键词 矿用车 动态特性 模态分析 结构优化
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TD524
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁菁芸 4 0 0.0 0.0
2 程航 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用车
动态特性
模态分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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15397
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