五里店地铁车站施工稳定性研究

• 作者: 何江 张发军 张恒 李庆州 李朝旭
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 浅埋暗挖地铁 稳定性 横向支撑优化
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 工程施工
• 页码范围: 136-137
• 页数: 2页
• 分类号: TU75
• 语种: 中文

摘要

浅埋暗挖特大断面地铁车站具有埋深浅、开挖断面大、施工技术复杂等特点,本文以重庆轨道交通九号线五里店地铁车站为研究背景 ,结合现场施工实际情况,运用有限差分软件Flac3D对不同横向支撑布置方式下的施工稳定性进行对比分析,采用两道横向支撑时,能提高分步开挖过程中围岩整体稳定性.在初期支护封闭成环后,布置一道横撑右侧边墙处围岩水平位移值为-6.77mm,布置两道横撑时右侧围岩水平位移值为-5.99mm,相对减小0.78mm.