异形下承式空间多索面系杆拱桥梁拱分离施工技术研究

• 作者: 刘勇
• 来源期刊: 工程技术研究
• 关键词: 异形系杆拱桥 空间多索面系杆拱 梁拱分离 施工技术
• 年，卷（期）: 2020,（24）
• 所属期刊栏目: 工程技术与应用
• 页码范围: 72-73
• 页数: 2页
• 分类号: U445.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3818.2020.24.032

摘要

拱桥具有结构合理、受力明确、跨越能力强等优势,能够充分发挥材料性能,被广泛应用于大跨桥梁中,同时由于其结构新颖、造型美观,近年来在城市景观桥梁中应用也越来越广泛.南京南部新城承天大道跨外秦淮河桥为异形下承式系杆拱桥,由于大桥跨度大、桥面宽、吨位重,非常规造型且现场地形复杂,原设计方案采用的梁拱整体拖拉施工方案的支架设计难度大,施工风险高.为了优质高效地完成大桥施工,技术人员对梁拱分离施工进行了认真研究和反复论证,并制订了一套行之有效的施工方案.经过实践论证,此方案在降低施工难度及安全风险的同时,能够合理利用一个枯水期完成水中施工作业,为国内大跨度异形系杆拱桥施工提供了参考.