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基于数学模型的整车冷却系统散热性能仿真与试验
基于数学模型的整车冷却系统散热性能仿真与试验
作者:
汤名权
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
数学模型
冷却系统
发动机
散热器
散热性能
摘要:
为达到降低发动机舱温度,保证发动机正常运行及整车安全行驶的目的,运用AMESim软件建立整车发动机冷却系统数学模型,设定相关参数,对其散热性能进行仿真试验与分析.根据仿真试验结果,得到冷却系统在常见工况下的温度变化特性,绘制发动机进口与散热器出口位置冷却液温度变化曲线、散热器进出口位置冷却液温度变化曲线以及散热器进出口位置冷却液温度温差变化曲线.研究结果可以为今后关于整车冷却系统的试验研究提供理论依据.
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文献信息
篇名
基于数学模型的整车冷却系统散热性能仿真与试验
来源期刊
内燃机与配件
学科
工学
关键词
数学模型
冷却系统
发动机
散热器
散热性能
年,卷(期)
2020,(21)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
24-26
页数
3页
分类号
TK423
字数
语种
中文
DOI
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汤名权
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主办单位:
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-957X
CN:
13-1397/TH
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
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