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摘要:
为满足越来越严格的排放要求,尤其是随着国六排放的实施,氮氧化物(以下简称为NOX)排放限值极低,其中轻型柴油机的挑战巨大,以常见的柴油皮卡为例,NOX从280mg/km降低到了82mg/km(6a)、50mg/km(6b),发动机机内排放已无法满足该限值,故在机外增加了处理NOX的装置,提升整车处理NOX的能力.2019年底至2020年初,陆续有多家整车厂推出满足国6a或国6b w/o RDE的轻型柴油机产品,其后处理技术路线主要有两条,以下对其进行探讨.
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国六排放
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原始排放
一款柴油机匹配后处理系统的试验分析
柴油机
后处理器
匹配
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轻型柴油机国六后处理技术路线探讨
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 国六排放 轻型柴油机 NOX 后处理技术路线
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号 U464.172|X734.2
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
国六排放
轻型柴油机
NOX
后处理技术路线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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