成都某高速K215+615-K215+715段填方路基滑坡稳定性分析

• 作者: 黄厚罡
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 填方路基 滑坡 稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 311-312
• 页数: 2页
• 分类号: G322
• 语种: 中文

摘要

公路滑坡作为路基变形破坏的主要病害,常影响公路的建造与运行.本文以成都某高速公路K215+615-K215+715段左侧填方路基滑坡为对象,通过现场地质测绘、勘探及室内试验等,对该滑坡的形成机制及稳定性进行了分析,结果表明,该路基滑坡是较高填筑材料松散—密实砂质泥岩碎块在持续强降雨作用下,雨水沿裂隙、孔隙等下渗,致使路基下部粉质粘土长时间受浸泡,物理力学特性降低,并形成扬压力,而上部路基填料中雨水下渗形成动水压力,并增加路基容重,致使该滑坡变形破坏,其暴雨工况下的稳定性系数为0.85,为不稳定.因此,该滑坡形成机制分析及稳定性评价可为滑坡后期治理提供依据.