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某混动车型高压油箱设计开发
某混动车型高压油箱设计开发
作者:
唐基荣
张允峰
徐靖
郑宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
PHEV
高压油箱
混动
摘要:
基于环保与节能要求,PHEV车型逐渐成为从传统汽车到纯电动汽车的过渡方案.其中油箱从常压油箱改为高压油箱,涉及材料、结构、NVH性能、OBD策略等.本文基于某混动车型高压油箱的设计开发过程,对高压油箱的法规依据、材料选择、耐压性能、NVH性能等进行探讨研究,总结了一些成功经验、方案方法,为整车厂带来一定的借鉴和帮助,在降低开发风险和成本的同时提高设计质量.
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文献信息
篇名
某混动车型高压油箱设计开发
来源期刊
内燃机与配件
学科
交通运输
关键词
PHEV
高压油箱
混动
年,卷(期)
2020,(23)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
24-25
页数
2页
分类号
U469.7
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
唐基荣
6
10
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3.0
2
张允峰
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3
郑宇
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节点文献
PHEV
高压油箱
混动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
主办单位:
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-957X
CN:
13-1397/TH
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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