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摘要:
贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程六号路上跨桥梁工程地处溶丘洼地地貌,28根桩基础长度超过50m,最长桩约90m;桩身范围内溶洞埋深在20.8~80m;位于多年高回填区,桩基础施工难度极大.本文具体介绍了高填方区大直径超深桩施工技术研究,通过对桩基成孔的工艺工法及混凝土配比的研究,确保了复杂桩基施工质量.
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内容分析
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文献信息
篇名 高填方区大直径超深桩施工技术研究
来源期刊 建材与装饰 学科 工学
关键词 溶丘洼地地貌 溶洞 高回填区 大直径超深桩基础
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 25,27
页数 2页 分类号 TU753.3
字数 1841字 语种 中文
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1 马建锋 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
溶丘洼地地貌
溶洞
高回填区
大直径超深桩基础
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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