基于三次设计法的悬架弹簧结构参数的优化设计

• 作者: 沈邵阳 耿雪霄 赵宸
• 来源期刊: 科教导刊:电子版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋弹簧 刚度 车身垂直加速度均方值 优化
• 年，卷（期）: 2020,（13）
• 页码范围: 278-279
• 页数: 2页
• 分类号: U463.33

摘要

麦弗逊螺旋弹簧结构参数决定刚度,而刚度直接影响着汽车的舒适性.文章通过采用三次设计法进行悬架系统平顺性稳健设计,并计算弹簧刚度和车身垂直加速度均方值(汽车的舒适性指标)及其增益,分析实际车辆的悬架弹簧结构参数确定为不合理,结合合理的车身固有频率范围来对参数进行优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿雪霄	广西科技大学鹿山学院	7	5	2.0	2.0
2	赵宸	广西科技大学鹿山学院	2	0	0.0	0.0
3	沈邵阳	广西科技大学鹿山学院	2	0	0.0	0.0