雅万高速铁路桥梁桩基液压破除桩头的原理和质量控制

• 作者: 陈政彬
• 来源期刊: 中华建设
• 年，卷（期）: 2020,（34）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 128-129
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

雅加达至万隆高速铁路是中国高铁走国门的首条海外EPC(工程总承包)高铁项目,位于爪哇岛西部,连接印度尼西亚首都雅加达和西爪哇省省会万隆,远期作为雅加达至泗水高速铁路的一部分.工程由隧道、桥梁、路基、四电组成,线路全长142.3km,桥梁长度83.8km,占比58.88％,DK655特大桥为桥梁工程的一部分.中国电建水电七局使用液压破桩机进行桥梁桩基桩头破除,为后续桥梁桩基桩头破除作业收集各项数据,总结质量过程控制要点,并积累实际施工经验,为推广雅万高铁桥梁桩基工程机械化快速施工提供技术依据.