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摘要:
信息技术对于提高铁路建设项目风险管理的工程质量具有重要的潜力.上海铁路局推行风险管理 基于"一图四表"法的工程质量评价方法;然而,这种方法在铁路建设项目管理中仍存在一些问题.本文结合AFFTM与信息技术的概念和过程,提出了一种新的风险管理体系─铁路建设的实施方案.项目质量风险管理信息系统(RCPQRMIS)--可用于设计和开发可行的质量风险管理信息工具.本文分析了RCPQRMIS的数据标准,建立了质量风险动态跟踪模型(质量风险动态跟踪模型),以提供质量预警信息.风险("质量风险预警"模型)和用于自动生成质量风险公开参数的模型("自动生成质量风险公布图"模型).该系统实现了铁路建设项目风险控制、动态跟踪、自动预警和闭环管理的质量可视化.此外,本文还介绍了RCPQRMIS的功能模块及其实际应用.应用结果表明,该系统成功地实现了风险源信息的统一管理和多层次共享.通过使用我们的系统,我们能够显著提高风险状态的实时跟踪和预警,自动生成高质量的风险宣传数字,提高效率,以及风险管理水平.
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文献信息
篇名 铁路建设项目质量风险管理模型
来源期刊 神州 学科
关键词 铁路建设项目 风险管理 MIS
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 学术论丛
研究方向 页码范围 267
页数 1页 分类号
字数 1568字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白钊宁 华北理工大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
2 蔺斯诺 华北理工大学以升创新教育基地 1 0 0.0 0.0
3 龙振杰 华北理工大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路建设项目
风险管理
MIS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
神州
旬刊
1009-5071
11-4461/I
16开
北京市
2-871
2001
chi
出版文献量(篇)
50916
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117
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