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摘要:
在孟加拉国吉大港地区一高速公路项目设计中,国际监理对设计采用路拱横坡2%提出质疑,对方认为吉大港市的年降雨量极大,在过去的23年中,它呈现周期性的波动.最大降雨量接近5000mm/年,最小降雨量大约2000mm/年(2010年).此外,每一年的吉大港的月平均降水量都有超过半年多于200mm(从五月到十月).最大降雨量出现七月,几乎高达800mm.鉴于长久的高降雨量,路拱横坡应加大以满足排水要求.鉴于此我方对公路项目横坡的选择进行分析.
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文献信息
篇名 公路项目横坡论证
来源期刊 城镇建设 学科
关键词 路拱横坡 排水 行车安全
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 147
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
路拱横坡
排水
行车安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城镇建设
月刊
2096-6539
10-1589/TU
北京市西城区阜成门北大街17号
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出版文献量(篇)
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