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摘要:
钢轨焊接衔接处在地铁当中最为常见,在轨道的结构当中最薄弱的环节,极易发生轨道马鞍形不平整、焊接处塌陷等现象.在轮重负载作用影响下,此位置轮轨间的作用会增加,伴随轴重的增加,钢轨焊接处位置的轮轨间作用力更加强烈.本文将针对地铁线路钢轨焊接区轮轨动力学问题进行分析.
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文献信息
篇名 地铁线路钢轨焊接区轮轨动力学问题研究
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 地铁线路 钢轨焊接区 轮轨 动力学
年,卷(期) 2020,(36) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 221
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地铁线路
钢轨焊接区
轮轨
动力学
研究起点
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