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摘要:
随着绍兴地区社会经济的快速发展和杭州大湾区发展战略的实施,绍兴地区的轨道交通建设迎来的重大契机.然而绍兴地区广泛分布的具有高含水率、高压缩性、高灵敏度、低强度的深厚淤泥质软土成为轨道交通工程建设的一大难题,准确预测计算软土地基中深基坑开挖、盾构施工引起的地基变形,对施工周边场地建构筑物和地下管线的保护具有重要意义,小应变硬化模型相比传统摩尔库伦模型可以更好地模拟基坑、盾构施工引起的变形,但一般地勘报告无法提供小应变硬化模型的参数.本文通过采集高质量现场原状土试验,开展系列室内试验对绍兴地区软土小应变刚度模型参数进行了研究,可为类似工程提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 绍兴地区软土小应变刚度模型参数试验研究
来源期刊 建筑与装饰 学科
关键词 杭绍城际铁路 淤泥质黏土 小应变硬化(HSS)模型 参数研究
年,卷(期) 2020,(24) 所属期刊栏目 建筑技术
研究方向 页码范围 183-184
页数 2页 分类号
字数 1872字 语种 中文
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1 陈叶丰 1 0 0.0 0.0
2 王纲 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
杭绍城际铁路
淤泥质黏土
小应变硬化(HSS)模型
参数研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与装饰
旬刊
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12-1450/TS
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