飞机无杆牵引车多工况牵引平顺性仿真分析及优化

• 作者: 蔡兆奎
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机无杆牵引车 优化仿真分析 平顺性
• 年，卷（期）: 2020,（47）
• 所属期刊栏目: 工艺与设备
• 页码范围: 178-179
• 页数: 2页
• 分类号: V351.34
• 语种: 中文

摘要

机场地面飞机牵引车辆驾驶员需要长时间集中注意力操作,车辆振动对确保安全对接飞机非常重要.如何提高驾驶员舒适性,成为急需解决的问题.平顺性是车辆动力学性能的重要研究方面,飞机无杆牵引车在牵引飞机时是复杂的多体动力学系统,研究牵引作业平顺性对降低前起落架振动具有重要意义.利用Adams建立无杆牵引车-飞机系统虚拟样机,分析路面等级,车速对系统平顺性的影响.建立不同随机输入路面仿真无杆牵引车牵引速度,降低牵引车悬架的刚度,提高牵引工作行驶平顺性.