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摘要:
现有国家标准中存在指路标志直行信息布局不合理的问题,利用E-prime软件对24块指路标志的视认反应时间及操作正确率等数据,结合调查问卷,通过独立样本t检验分析对比学习标志对驾驶人视认情况的影响,用Means过程分析个体因素的差异,提出符合视认规律的指路标志直行信息最优布局.采用单因素方差分析法多项对比分析,对32块地点距离标志与指路标志进行了组合验证.
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文献信息
篇名 交叉口指路交通标志直行信息布局研究
来源期刊 科技风 学科
关键词 交叉口指路标志 信息布局 视认模拟实验
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 277
页数 1页 分类号
字数 1120字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.202017228
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏中华 北京工业大学城市交通学院 54 465 13.0 19.0
2 梁婧轩 北京工业大学城市交通学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口指路标志
信息布局
视认模拟实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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