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摘要:
桩的承载力与沉降是桩基计算与验算过程中必不可少的内容,且桩基础选择不同的持力层会对桩的承载力和沉降产生不同的影响.由于地层结构具有可选择性和可改造性,如何优化选择和优化加固地层结构对工程的经济性和安全性具有重要意义.因此本文运用有限元法以苏通大桥(大直径超长灌注桩)为例进行数值模拟分析,进而研究桩端单持力层时土体硬度变化对桩承载力和沉降的影响.
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文献信息
篇名 桩端单持力层土体硬度变化对桩承载力和沉降的影响研究
来源期刊 房地产导刊 学科
关键词 持力层 极限承载力 沉降 弹性模量
年,卷(期) 2020,(29) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 249
页数 1页 分类号 TU473.11
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
持力层
极限承载力
沉降
弹性模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
房地产导刊
旬刊
1009-4563
44-1486/F
大16开
广东省广州市
46-233
2000
chi
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