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摘要:
本文根据头碰工况静态加载方法的转化,再与刚度模态工况相结合,对发动机罩进行拓扑创新.以全参数化模型为基础,快速制定了动机罩设计流程.并以试验数据为基础,以及近似模型的改进设计,分析了发动机罩关键性能的各个影响因素.同时,对发动机罩各项性能与重量的关系进行重新匹配,最终得到最佳方案.再通过对定量寻找性能之间的走势关系进行分析,找到性能效率的拐点,进而提升发动机罩的自主开发能力.
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文献信息
篇名 基于头碰与结构性能的发动机罩自主改进设计
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 发动机罩 自主设计 改进方法
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目 工艺设计
研究方向 页码范围 8
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字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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发动机罩
自主设计
改进方法
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期刊影响力
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旬刊
1673-081X
51-1681/U
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