铁路专线软土地基处理方法及比较

• 作者: 巫宇涵
• 来源期刊: 百科论坛电子杂志
• 关键词: 铁路专线 软土地基处理
• 年，卷（期）: 2020,（16）
• 所属期刊栏目: 工程建筑
• 页码范围: 122-123
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.12253/j.issn.2096-3661.2020.16.195

摘要

我们的国家在地理上是广袤的,从海边到内陆,到平原和山地.这些土地本质上大多数是软土地和不良土地.在这种情况下,软土地基是建筑工程的不利地形,必须人工处理.渤海和我国大部分内陆地区都分布在南部海岸,这是我们的国家.因此,对土壤的科学研究是非常有用的.由于软土地的压缩,低强度,含水量大,渗透性低和孔隙比大,在铁路上建造堤坝是一项艰巨的任务.在软土地上建造堤坝不仅是重要的,而且是长期的,但它也可能具有破坏性的影响,例如在工作期间的堤坝和倒塌,以及长时间和滑动的堤坝的出现.针对这些问题,主要有袋装桩砂井法、排水砂井法、水泥搅拌桩法、土工格栅法、预压法、碎石桩法、液化土稳定法、CFG桩法等.