基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
制动踏板刚度、强度关系着车辆制动性能的稳定性,对制动踏板的有限元分析可验证设计的安全性并提高设计效率;使用UG NX软件,根据制动踏板实际的材料和连接方式建立有限元模型,模拟实际受力,进行了有限元分析;通过台架试验验证分析方法的正确性和设计的安全合理.
推荐文章
制动梁的有限元分析
制动梁
有限元分析
应力
强度
方案评价
蹄-鼓式制动器热弹性耦合有限元分析
蹄-鼓式制动器
热弹性耦合
有限元方法
瞬态温度场
瞬态应力场
基于ANSYS软件的有限元分析
数值模拟方法
有限元分析
ANSYS软件
低翅片管振动特性的有限元分析及实验研究
低翅片管
振动特性
固有频率
有限元分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于NX的制动踏板有限元分析及实验研究
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 制动踏板 有限元分析 UG NX 刚度 强度
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 理论前沿
研究方向 页码范围 47,49
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动踏板
有限元分析
UG NX
刚度
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车博览
旬刊
1673-081X
51-1681/U
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
chi
出版文献量(篇)
10453
总下载数(次)
14
总被引数(次)
83
论文1v1指导