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摘要:
汽车的NVH性能指标历来是产品开发过程中的重要内容.作为汽车重要的振动激励源之一的动力总成,其悬置系统设计的合理性十分重要.动力总成悬置系统的作用不仅是有效地隔离和衰减动力总成向整车其余部件的振动激励,而且也可以有效地隔离和衰减路面激励通过车轮、悬架以及副车架等部件传递到动力总成的振动激励.本文围绕汽车动力总成橡胶悬置结构进行分析,仅供广大汽车设计人员参考.
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发动机
橡胶悬置
传递率
设计
试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车动力总成橡胶悬置结构分析与优化研究
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 汽车 动力总成 橡胶 悬置结构
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 理论前沿
研究方向 页码范围 127
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
动力总成
橡胶
悬置结构
研究起点
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期刊影响力
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旬刊
1673-081X
51-1681/U
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
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