柴油机喷油嘴喷射过程空化效应数值分析

• 作者: 郭立君 李晓声 郑亮 浦卫华 宋蓓
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 喷油嘴 空化 针阀 升程
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 1-4,14
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.4
• 语种: 中文

摘要

以某型机械式喷油器为对象,采用CFD软件STAR-CCM+,基于不可压缩流体体积函数(VOF)多相流模型,研究分析了在怠速、50％负荷、100％负荷工况下,完整喷射期内喷油嘴处的内流场及空化效应.结果表明:喷射过程中针阀升程的变化对于流动和空化特性影响显著,针阀升程较小时,在针阀的拐角处形成局部低压区,空化现象开始发生,形成大量的燃油蒸气,并在囊室内形成显著的二次涡漩流动,在喷孔底部产生二次空化;在相同的针阀升程下,压强越大,空化效应越显著.