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摘要:
表面传热系数是计算架空蒸汽管线对流散热损失的关键参数,现有经验关联式认为其与环境风速等因素有关,但未考虑这些因素的具体影响.文中建立了蒸汽管线模型,采用流体动力学(CFD)数值模拟计算方法,分析了环境风速、管径对蒸汽管线表面传热系数的影响,修正了环境风速和管径因素的表面传热系数关联式,其拟合优度达到0.99以上.结果表明:环境风速增加,平均表面传热系数h数值最高增至31.28 W·m-2·K-1,且迎风面增速高于背风面;管线直径由0.16 m增至0.3 m,平均表面传热系数h降低14.41%.
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关键词云
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文献信息
篇名 架空蒸汽管线外表面传热系数修正研究
来源期刊 管道技术与设备 学科 工学
关键词 架空蒸汽管线 保温材料 CFD 环境风速 管径 表面传热系数
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TE8
字数 语种 中文
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架空蒸汽管线
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CFD
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表面传热系数
研究起点
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期刊影响力
管道技术与设备
双月刊
1004-9614
21-1312/TH
大16开
辽宁省沈阳市大东区北海街242号
8-145
1993
chi
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