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摘要:
通过在高压SCR系统上增加控制逻辑,调整部分设备的运行过程,设计了可稳定SCR运行的吹灰、换气稳压子系统,从而解决了柴油机从Tier Ⅲ切换至Tier Ⅱ模式运行时,高压排气进入SCR系统,对设备造成腐蚀的问题.台架试验表明:E3循环下加权NOx排放降至2.49 g/(kW·h),低于IMO Tier Ⅲ限值3.4 g/(kW?h);氨泄漏量小于1 mg/m3.吹灰、换气稳压系统达到预期设计目标.
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文献信息
篇名 船用低速柴油机高压SCR系统台架试验研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船用低速柴油机 高压SCR系统 吹灰系统 换气稳压系统 台架试验
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 5-8,31
页数 5页 分类号 TK421+.5
字数 语种 中文
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研究起点
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期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
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2203
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