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摘要:
综合客运枢纽实施跨方式的安检标准互认有利于改善旅客的出行体验、促进旅客联程运输发展.为改善铁路到达旅客至地铁站二次安检引起的拥堵及安全问题,上海虹桥枢纽拟实行铁路到达至地铁站的一体化安检措施.基于虹桥枢纽一体化安检封闭区域的客流特征分析,提出安检设施布局方案;选取Legion软件作为仿真平台,构建地下一层大通道的行人交通仿真模型,根据仿真结果分析方案实施的总体情况,明确方案实施后新的客流集聚点、发生改善的节点及维持原状的集聚点,并提出相应的组织建议,为虹桥枢纽一体化安检方案的实施提供支撑及参考.
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文献信息
篇名 基于仿真的虹桥枢纽一体化安检行人组织方案
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 综合客运枢纽 一体化安检 行人组织 微观仿真
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
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综合客运枢纽
一体化安检
行人组织
微观仿真
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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