高液限土作为路基填料时压实度标准降低的可行性研究

• 作者: 陈兴专
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高液限土 压实度 CBR 贝克曼梁法 路基回弹弯沉值
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: TU472.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202001029

摘要

为研究高液限土作为路基填料时压实度标准降低的可行性,在云罗高速公路不同路段取样,进行CBR试验,分析CBR值;采用贝克曼梁法,在路基施工完成后对部分路段进行了路基回弹弯沉值的检测.结果表明:高液限土作为下路堤填料时压实度标准降低3％?5％是完全可行的,仍满足强度和稳定性要求.