电动汽车用锂离子电池单体温度场分析

• 作者: 杜士彪 周全 李想 庞康
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 内阻 充放电 温度场
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 4-9
• 页数: 6页
• 分类号: TM911.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.03.002

摘要

文章通过实验测得了锂离子电池内阻在常温下随soc的变化情况.实验显示放电时soc在0.2到1之间时内阻变化不大,soc小于0.2时内阻急剧升高,且充电内阻明显大于放电内阻.之后进行了锂离子电池单体在常温下,0.8C和1C的充放电温升试验.获得了温升随时间变化的数据.并通过fluent对电池单体进行了与实验对应的仿真,仿真结果显示充放电情况下仿真与实验最大温差基本在1℃以内.所以可以用本模型对锂离子电池生热进行分析,为实际使用提供一定的指导.